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Honda CG 125 FAN CG 160 START 16410-KWG-E01 Cuerpo del acelerador

5 0 Recenzoj
Reemplazar número de pieza
16410-KWG-E01
Compatible con modelos
Para Honda CG125 ventilador 2015
Para Honda CG125 ventilador 2016
Para Honda CG125 ventilador 2017
Para Honda CG125 ventilador 2018
Para Honda CG125 ventilador 2019
Para Honda CG125 ventilador 2020
Para Honda CG125 ventilador 2021
Para Honda CG160 inicio 2016
Para Honda CG160 inicio 2017
Para Honda CG160 inicio 2018
Para Honda CG160 inicio 2019
Para Honda CG160 inicio 2020
Para Honda CG160 inicio 2021
Para Honda CG160 inicio 2022
Estado de Disponibilidad:
Cantidad:
  • RB-TB009

Introducción del producto

CG 125 FAN es un modelo de motocicleta producido por Honda que es popular por su durabilidad y economía.El cuerpo del acelerador es una parte importante del sistema de suministro de combustible de la motocicleta.Es responsable de controlar la cantidad de aire que ingresa al motor, afectando así la potencia y el estado operativo del motor.Respecto a las características de apariencia del cuerpo de mariposa CG 125 FAN, aunque no puedo proporcionar imágenes concretas, puedo darte algunas descripciones básicas basadas en las características habituales del cuerpo de mariposa:

Posición y forma: El cuerpo de mariposa de la CG 125 FAN suele estar situado entre el filtro de aire y el motor, y tiene forma cilíndrica, a veces ligeramente ovalada, para adaptarse a las necesidades del caudal de aire.


Material: La mayoría de los cuerpos del acelerador están hechos de metal (como aleación de aluminio) porque el metal tiene buena resistencia al calor y durabilidad y puede soportar altas temperaturas y vibraciones durante el funcionamiento del motor.


Interfaces y conexiones: generalmente hay interfaces en ambos extremos del cuerpo del acelerador, un extremo está conectado al filtro de aire y el otro extremo está conectado al tubo de admisión del motor.Estas interfaces pueden tener dispositivos de sujeción o roscas para garantizar una conexión segura y hermética.


Válvula del acelerador: dentro del cuerpo del acelerador, hay una válvula del acelerador giratoria (o paleta del acelerador), que aumenta o disminuye el área de apertura al girar para controlar la cantidad de aire que ingresa al motor.Al acelerar, la válvula del acelerador se abre, permitiendo que fluya más aire hacia el motor.


Mecanismo operativo: El cuerpo del acelerador tendrá un mecanismo para operar la válvula del acelerador, generalmente un varillaje o una unidad de control electrónico (en un sistema de control electrónico del acelerador).En los modelos tradicionales como el CG 125 FAN, el mecanismo de funcionamiento puede ser mecánico, controlado directamente mediante el cable del acelerador.


Sensores y electrónica: en algunas motocicletas modernas equipadas con control electrónico del acelerador (ETC), el cuerpo del acelerador puede estar equipado con componentes electrónicos como un sensor de posición para monitorear la posición de la válvula del acelerador y enviar los datos a la unidad de control del motor (ECU). ).Sin embargo, para modelos más clásicos como el CG 125 FAN, el cuerpo del acelerador puede ser relativamente simple y no contiene componentes de control electrónico complejos.


Partes del cuerpo del acelerador

tapa del acelerador

Placa de mariposa del acelerador

Eje del acelerador

primavera

Tornillo de ajuste de ralentí

Sensor de posición del acelerador (TPS, sensor de posición del acelerador

Sensor de presión o flujo de aire

Cuerpo del acelerador CG 125 FAN

Compatibilidad del cuerpo del acelerador

HONDA CG 125 VENTILADOR 2015 A 2018

HONDA CG 160 INICIO 2016 A 2023


El cuerpo del acelerador es un componente crítico del sistema de suministro de combustible de un motor de motocicleta, especialmente aquellas motocicletas modernas con sistemas de inyección electrónica de combustible (EFI).Como motocicleta popular, las funciones del cuerpo del acelerador de la CG 125 FAN incluyen principalmente los siguientes aspectos:


1. Controlar el flujo de aire

La función principal del cuerpo del acelerador es controlar la cantidad de aire que ingresa a la cámara de combustión dentro del motor.Al ajustar la apertura del acelerador (es decir, el grado de apertura de la válvula del acelerador), se puede controlar el flujo de aire que ingresa al motor, lo que afecta la potencia de salida del motor y el estado operativo.


2. Ajustar la relación aire-combustible

En el sistema EFI, el cuerpo del acelerador trabaja junto con la unidad de control electrónico (ECU), el inyector de combustible y otros componentes para controlar con precisión la cantidad de inyección de combustible en función de varios parámetros como la apertura del acelerador, la velocidad del motor, la temperatura, etc. para lograr el Relación ideal aire-combustible.Esto es fundamental para aumentar la eficiencia del motor, reducir las emisiones y mejorar el rendimiento.


3. Mejorar la respuesta de conducción

La velocidad de respuesta del cuerpo del acelerador afecta directamente la sensación de control del conductor sobre la aceleración.Durante la conducción, el conductor ajusta el acelerador para cambiar la apertura del acelerador, ajustando así rápidamente la potencia del motor, haciendo que la experiencia de conducción sea más directa y receptiva.


4. Proporcionar control de velocidad de ralentí.

En algunas motocicletas, el cuerpo del acelerador estará equipado con una válvula de control de velocidad de ralentí (válvula IAC).Esta válvula puede ajustar automáticamente el flujo de aire al ralentí para mantener el motor funcionando de manera estable a la velocidad de ralentí preestablecida.Esto es importante para mejorar la estabilidad del motor y reducir las emisiones.


5. Admite funciones avanzadas de gestión del motor

En motocicletas equipadas con sistemas de control electrónico avanzados, el cuerpo del acelerador también puede admitir funciones avanzadas de gestión del motor, como control de crucero, control de tracción, etc. Estas funciones se realizan controlando con precisión la apertura del acelerador, lo que mejora aún más la seguridad en la conducción.y comodidad.


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